항공교통센터 역사

2009년 4월 26일 네이버 블로그

레이더 관제

1952. 07. 미국공군이 중앙항로관제소를 신설(대구시 봉산동)

1958. 01. 한국공군이 미국공군으로부터 중앙항로관제소를 인수

1960. 04. 중앙항로관제소를 대구시 봉덕동으로 이전

1968. 11. 미국공군이 고고도항로관제소를 창설(팔공산)

1973. 07. 한국공군이 미국공군으로부터 고고도항로관제소를 인수

1986. 06. 중앙항로관제소를 공군대구기지로 이전하고 관제장비를 현대화

1995. 03. 건설교통부가 중앙항로관제소를 인수 (명칭:항공교통관제소)

2001. 08. 항공교통관제소를 인천으로 이전하고 관제장비를 개량

2006. 07. 항공교통관제소에서 항공교통센터로 명칭 변경

 

출처 : http://acc.mltm.go.kr/intro.do (국토해양부 항공교통센터 홈페이지)

 

당연한 이야기겠지만 미국 공군이 필요에 의해서 만들면 한국공군이 인수하는 과정을 거쳤다.

공군의 ARTCC (air route traffic control center 일듯?) 가 국토부(옛 건교부) 의 ACC 가 되는 과정에서 많은 공군 관제사 인력이 국토부로 넘어갔다. 그에 따라 정부(민간 부분) 에서는 수많은 TO가 생기면서 규모를 키웠지만 공군 내에서는 필요 인원이 줄어들면서 관제 분야가 약해지지 않았나라는 추측이 가능하다.

 

큰 그림에서는 항로 관제를 인계하면서 공역 사용의 주체가 민간 분야로 이양된 모습이다.